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Technische Daten und Füllmengen:
2LT, 1998 | 2LT, 1997 | 2LT, 1997
| Geschwindigkeit | |
| 1/4 Meile | 10,66 s bei 205,10 km/h |
| 0-100 km/h | unter 3,1 s |
| 0-140 km/h | 5,5 s |
| 0-180 km/h | 11,2 s |
| Spitze | > 239 km/h |
| V-Max Power im Vergleich | ||||
| TYP | Spitze (km/h) | 1/4 Meile in sec.@ km/h | PS | Preis (US$) |
| ZX-11 | 283 | 10,36 @ 218,08 | 118,0 | 7.799 |
| FZR 1000 | 270 | 10,50 @ 215,8 | 117,7 | 8.799 |
| GSX-R 100 | 259 | 10,64 @ 209,25 | 109,2 | 7.299 |
| CBR 1000 | 246 | 10,71 @ 205,10 | 107,9 | 6.998 |
| V-Max | 233 | 10,66 @ 205,10 | 110,6 | 7.999 |
| ZX-7R | 247 | 10,97 @ 206,87 | 96,2 | 8.999 |
| GSX-R750 | 242 | 10,82 @ 203,09 | 91,0 | 6.499 |
| 851 Superbike | 233 | 11,23 @ 194,37 | 75,7 | 12.150 |
| ZX-6 | 235 | 11,21 @ 194,11 | 78,2 | 5.599 |
| CBR 600F2 | 233 | 11,09 @ 196,48 | 79,7 | 5.298 |
| FZR 600 | 224 | 11,26 @ 191,47 | 70,9 | 5.699 |
| Technische Details | |
| Motor | Flüssigkeitsgekühlter 70-Grad-Vierzylinder-Viertakt-V-Motor, vier obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier über Tassenstößel betätigte Ventile je Zylinder, gleitgelagerte Kurbelwelle, Naßsumpfschmierung, vier 35 mm Mikuni-Gleichdruckvergaser, kontaktlose Transistorzündung, E-Starter |
| Hubraum | 1198 ccm |
| Verdichtung | 10,5:1 |
| Leistung | 145 PS (107 kW) bei 8700 U/min |
| max. Drehmoment | 122 Nm (12,4 kpm) bei 7500 U/min |
| Höchstgeschw. | ca. 235 km/h |
| Kraftübertragung | Primärantrieb über Zahnräder, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Kardan zum Hinterrad |
| Fahrwerk | Doppelschleifenstahlrohrrahmen mit geschraubten Unterzügen, Telegabel mit 43 mm Standrohren, Stahlrohr-Zweiarmschwinge, zwei in Federbasis und Zugstufe verstellbare Federbeine mit 100 mm Federweg |
| Bremsen | vorn 298 mm Doppelscheibenbremse mit Vierkolbensätteln, hinten 282 mm Einscheibenbremse mit Zweikolbensattel |
| Räder / Reifen | Leichtmetall / Gußräder, vorn 110/90 V18, hinten 150/90 V15 |
| Elektrik | 12 V, Drehstromlichtmaschine 350 W, Batterie 16 Ah |
| Maße und Gewichte | Lenkkopfwinkel: 61°, Nachlauf 119 mm; Länge 2300 mm, Radstand 1590 mm, Sitzhöhe 780 mm, Lenkerbreite 710 mm, Tankinhalt/Reserve 15/3 Liter; Gewicht vollgetankt: 283 kg; zul. Ges.gewicht 495 kg |
| Verbrauch | ca. 7,5 l auf 100 km |
| Preis | Gebraucht: 96er: ca. 12.000 DM, 97er: ca. 13.600 DM; Neu: DM 18.990,-, Grau Importe ab ca. DM 16.000,- |
Last Update: 15.04.2001, © 2001 by: vmaxxers.net