Hallo Vmaxxers
Ich heisse Toni, hatte vor über 30 Jahren schon mal 'ne 87'er Euro-Max in meinem Besitz und dann leider verkauft. All die Jahre habe ich ihr gelegentlich etwas nachgetrauert. Vorletztes Jahr habe ich zugeschlagen und mir eine US-Import-Max gegönnt. Ich habe sie dezent modifiziert, kompletten Service inkl. Ventile einstellen gemacht und freue mich nun, damit ab und zu eine gepflegte Tour zu unternehmen.
Es Grüessli, Toni

hallöchen

  

Und nicht zu vergessen, das Beste, er ist Schweizer 
Herzlich Willkommen Toni!

@ Dave: Nun, ich denke, dies ist keine Auszeichnung, sondern dem Zufall des Geburtsortes geschuldet. 

Ä Gruäss vom Toni
.... der sich soeben wundert, wieso im Leerlauf 14.2V und bei 5000/min nur 13.6V (bei geladener Batterie) anliegen. Ich werde wohl mal ein paar Messungen machen müssen.....

Ist bei meiner auch so ...

Willkommensgrüsse aus Bergheim.
    

 

Gut Vorstellung dann viel spass

Zitat von: Toni am Di, 27.05.25 | 16:36 Uhr@ Dave: Nun, ich denke, dies ist keine Auszeichnung, sondern dem Zufall des Geburtsortes geschuldet. 

Ä Gruäss vom Toni
.... der sich soeben wundert, wieso im Leerlauf 14.2V und bei 5000/min nur 13.6V (bei geladener Batterie) anliegen. Ich werde wohl mal ein paar Messungen machen müssen.....

Das Problem ist behoben. Danke an Dave für den Tip! 
Neuer ESR 279 Regler und die Spannungswerte sind so, wie ich es mir vorstelle.