Hallo und guten Tag

[spark]

Habe meine Vmax seit '92 und bin im Raum Berlin unterwegs.
Leider bin ich in den letzten 10 Jahren lebensabschnittbedingt wenig gefahren.
Jetzt widme ich mich dem Thema Vmax aber wieder mit verstärkter Aufmerksamkeit und will endlich das leidige Thema Lichtmaschine/Laderegler  mal angehen.  Da hoffe ich ein bisschen auf ein paar Erkenntnisse von Vmaxxern, die nicht die letzten 10 Jahre auf anderen "Baustellen" zugebracht haben. :-)

Gruß

Spark

[kjeschow]

Wieder ein Bärliner mehr...
Willkommen aus dem nördlichen Speckgürtel.

[spark]

Besten Dank!

[nussi]

Servus aus dem Vorbachtal

nussi und vbt 

darfst noch was über dich erzählen 

[spark]

Jo,jo mit dem Erzählen ist das immer so eine Sache. Da muss ich erstmal ein bisschen warm werden. Von berufswegen weiß ich nur zu gut, was sich mit privaten Daten alles machen läßt. Andererseits halte ich ein Forum auch für völlig sinnvoll um sich übers Thema auszutauschen. Da schlagen also zwei Herzen in meiner Brust.
Ich fahre also eine Vmax 2WE von '92 die ich damals als Grauimport aus den USA in einer Holzkiste bekommen habe (lang ist's her). Seit dem habe ich eigentlich nur zweinmal die Werkstatt rangelassen. 1994 um das Stage7-Vergaserkit in Kombination mit einer Supertrapp und einer Deget Hinterradfelge(war damals wirklich schlechte Qualität, aber die einzig verfügbare) zu verbauen. Und nochmal 2010 um die Vergaser komplett zu reinigen, da die Max wie schon erwähnt einfach zu lange gestanden hat. Ach nein, ich will nicht verschweigen, das ich die Kiste 94 eigens nach Stuttgart gekarrt habe wo Meister Schwarz persönlich die Gabelbrücke und die Schwingenlager umgebaut hat und ich dem Akt beiwohnen durfte.
Ich selber habe das halbe Jahrhundert schon Überschritten, befinde mich sozusagen auf der Todeshälfte. Meine Mitstreiter von damals sind alle in's Harley-Lager gewechselt. Da ist mir also die Basis für den technischen Austausch weggebrochen. Deshalb auch der Schritt ins Forum.
Ich denke das sollte reichen. Wer mehr Nichttechnisches wissen möchte kann mir gerne eine Mail schicken.

[ITVmax]

  Schön ausführlich 
willkommen an Bord 

[vmaexchen]

geht doch ... 
willkommen hier 

[nussi]

Jo,jo mit dem Erzählen ist das immer so eine Sache. Da muss ich erstmal ein bisschen warm werden. Von berufswegen weiß ich nur zu gut, was sich mit privaten Daten alles machen läßt. Andererseits halte ich ein Forum auch für völlig sinnvoll um sich übers Thema auszutauschen. Da schlagen also zwei Herzen in meiner Brust.
Ich fahre also eine Vmax 2WE von '92 die ich damals als Grauimport aus den USA in einer Holzkiste bekommen habe (lang ist's her). Seit dem habe ich eigentlich nur zweinmal die Werkstatt rangelassen. 1994 um das Stage7-Vergaserkit in Kombination mit einer Supertrapp und einer Deget Hinterradfelge(war damals wirklich schlechte Qualität, aber die einzig verfügbare) zu verbauen. Und nochmal 2010 um die Vergaser komplett zu reinigen, da die Max wie schon erwähnt einfach zu lange gestanden hat. Ach nein, ich will nicht verschweigen, das ich die Kiste 94 eigens nach Stuttgart gekarrt habe wo Meister Schwarz persönlich die Gabelbrücke und die Schwingenlager umgebaut hat und ich dem Akt beiwohnen durfte.
Ich selber habe das halbe Jahrhundert schon Überschritten, befinde mich sozusagen auf der Todeshälfte. Meine Mitstreiter von damals sind alle in's Harley-Lager gewechselt. Da ist mir also die Basis für den technischen Austausch weggebrochen. Deshalb auch der Schritt ins Forum.
Ich denke das sollte reichen. Wer mehr Nichttechnisches wissen möchte kann mir gerne eine Mail schicken.

[Hembo]

Herzlich willkommen aus der Rhön

[spark]

Danke für's "Willkommen"

[Vatti]

Guude und Herzlich willkommen aus Südhessen, und viel Spaß hier.      Vatti