Neuer User mit VMax 1200 EZ 2000

[siriussurfer]

Hallo Forum,
ich stamme aus dem südlichen Bayern und habe mir vor kurzem eine VMax 1200 gekauft.
Die erste, die ich anschaute, EZ 1998, sollte 6T€ kosten mit vier Vorbesitzern und 28Tkm. Ich bat um eine Kompressionsmessung, die ergab, dass auf drei Zylindern Drücke um die 10 Bar vorhanden waren aber auf einem nur 7,5. Der Werkstattinhaber, bei dem der Verkäufer seine Firmen-PKW warten lässt, meinte, das seien bestimmt bloß ein paar Ablagerungen wegen Wenigbenutzung und man müsse bloß 500-600 km fahren, dann sei das wieder weg.
Ich habe dankend abgelehnt.
Die, die ich dann kaufte, hat ringsum zwischen 10 und 11 Bar aber ein paar km mehr drauf (38Tkm), EZ 2000 und der VBoost entfernt. Nach Auskunft des Verkäufers hat er das so geregelt, dass die beteiligten Vergaser mit einem Röhrchen überbrückt sind. So habe ich das verstanden. Also vBoost nicht erst ab ca. 6.000 U/min sondern permanent. Allerdings riechen die Abgase stark nach Benzin. Ich denke, da muss noch was gemacht werden.
Bin leider, was das angeht, Laie und muss mich auf Aussagen anderer verlassen.
Die Hübsche hat die Originalbereifung drauf, hat aber einen Satz Deget-Felgen mit Michelin-Reifen im Schein eingetragen. Der TÜV-Mann weigerte sich, wieder die Originalfelgen/Reifen einzutragen. Verstehe ich nicht.
Nun muss ich zu einem anderen TÜV mit hoffentlich mehr Sachverstand oder Erfahrung. Wie kann man bloß die Originalbereifung nicht eintragen wollen? Die Plakette (07/25) hat er trotzdem erteilt: keine Mängel. verstehe ich noch weniger. Sei's drum.
Andererseits würde ich die Deget-Felgen draufmachen, bloß ich finde keine zu einem Preis, der den des Mopeds nicht übersteigt. Eventuell dann doch eine Fischer 5.5/17 Hinterradfelge und vorne die originale lassen. Wenn das eingetragen wird...
Soviel erstmal zu mir und meiner "neuen" VMax.
Nun werde ich mich erstmal im Forum umschauen...

[Da_Mani]

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[vmaexchen]

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[Silversurfer]

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Satcho

[gufe]

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[evilmax]

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[stefac]

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